扬州“先培后付”取得阶段性成果

    扬州“先培后付”取得阶段性成果

　　记者从扬州市运管处获悉，为提高驾培市场满意度，从2014年开始，全市各县市区已有多家驾校率先对学员提供“先培后付”服务，目前已取得阶段性成果，“先培后付”模式在扬州将推广展开。这就意味着，学员掌握了学车的主动权，今后学车只要对教练不满意，可以大胆对其说“不”。

　　学员有更大自主权

　　吃拿卡要--不

　　以前报名学车时，教练为了吸引学员，往往承诺说可以随时约车。但等学员缴了学费后，个别教练为向学员索要好处，往往会说“学车人太多，没时间”。此时，聪明的学员只要给教练一包香烟，就能实现学车的目的。而实施“先培后付”的模式之后，学员可以随时换教练，教练就不敢再伸手了。

　　不文明带教--不

　　有些教练满嘴脏话，在训练过程中经常挖苦、辱骂学员，大部分学员为了能够顺利拿到驾照都忍了。实施“先培后付”的模式之后，学员无需“憋屈”，更不用委曲求全，可以大胆说出你的诉求。

　　训练效果不理想--不

　　教练与学员的关系如同老师和学生，但又有些不同。老师的授课大部分是针对全班学生，采用了统一的模式和方法，不可能每个学生都顾及到。而教练的任务却必须使每个学员都达标，不同学员有不同的基础，并不是每个学员都能采用教练固定的训练方法，这样就要求教练必须要因人而异，因材施教。如果教练没有行之有效的教练方法，学员同样可以说“不”。

　　“先培后付”好处多

　　市运管处介绍，所谓“先培后付”模式，实质就是预约驾培、先培训后付费的培训方式。相关工作人员坦言，经过一段时间的试点，“先培后付”模式不仅受到市场的欢迎，还有效规范了驾培市场。一位不愿透露姓名的教练员介绍，自从我市驾校率先推出“先培后付”业务后，不少训练场没有出现排队等车的现象。学员可以按自己的时间，预约教练，甚至还能在学车过程中对教练作出评价，满意的话继续学习，不满意可以随时更换教练。这样有助于教学质量的提升，因为学员的评价，将影响教练员的收入。

　　对学员也有约束

　　建立全新的“先培后付”模式的目的，就是以学员满意为目标，使学车过程完全实现自主、透明和公正。不过，对于学员本身而言，也有一定的约束。

　　学员必须按照驾校“分段计时教学计划”的教学项目完成培训、考核各个环节。而每次培训结束后，学员如果觉得满意，则要当场支付培训费用。如不满意，可向驾校管理人员投诉。

　　“拖延的人可能要多花钱了。”某驾校负责人告诉记者，为鼓励学员早预约早学完，选择“先培后付”的学员，如果在理论考试通过后（三年内必须考完科目二、三、四）学车，学时费用一般比较便宜。如果三个月到半年之间再学车，可能会增加学习成本。对于拖到截止日期快到时再来学车的学员，学车费用还要再涨一定的幅度。

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